„Die Technik moderner Fahrräder wird immer hochwertiger und komplexer. Wer kein dezidiertes Fachwissen besitzt, stößt häufig schon bei Einstellarbeiten an seine Grenzen. Erst recht gilt das für die Reparatur und den Austausch von Komponenten“, betont Eilers.

„Die Wartung und Instandsetzung insbesondere hochwertiger E-Bikes, Rennräder oder Gravelbikes setzt eine Menge Fachwissen und geeignetes Werkzeug voraus. Insbesondere Arbeiten an sicherheitsrelevanten Komponenten wie Bremsen, Lenker oder Schaltung gehören in die Hand von Fachleuten. Alles andere geht zu Lasten der Sicherheit und kann sogar die Kosten in die Höhe treiben“, so der Sachverständige.

Herbst-Service für sichere Wintersaison

Das Fahrrad hat sich mittlerweile so gut etabliert, dass sich mehr als 40 Prozent der Radfahrenden selbst im Winter mehrmals im Monat in den Sattel schwingen, fast ein Zehntel sogar täglich. Im Anschluss an die meist intensive Zweiradnutzung in der Sommersaison empfiehlt sich für die wetterfesten Winterradler ein Fahrradservice im Herbst, der das Bike für die Prüfungen auf dunklen rutschigen Wegen in den kalten Monaten fit macht.

Eine Inspektion im Herbst kann auch für jene eine Option sein, die ihrem Zweirad eine Winterpause gönnen. Damit verhindern sie, dass sich Rostansätze im Winter ausbreiten. Sie können schon an den ersten warmen Tagen mit einem tipp topp präparierten Bike starten und geraten nicht in die Frühjahrs-Warteschleife der Zweirad-Fachbranche. Im Übrigen ist man mit einem Fahrrad-Service im Frühjahr ebenfalls gut bedient. „Entscheidend ist, dass der Service regelmäßig, einmal pro Jahr stattfindet“, unterstreicht Eilers.

Elektro-Unterstützung: Höherer Verschleiß durch höhere Belastung

Für Pedelecs und E-Bikes ist der jährliche Werkstatt-Stopp doppelt wichtig. Höhere Leistung und höheres Gewicht bedeuten mehr Belastung und Verschleiß, etwa an Bremsen, Ritzel, Kette bzw. Zahnriemen sowie Reifen. Für den Winterbetrieb ist neben einer funktionstüchtigen lichtstarken Beleuchtung besonders auf genügend Grip an den Reifen zu achten, um auf nasser Fahrbahn nicht aus der Spur zu geraten.

Mehr Licht für „Bio-Bikes“

Bei den ausschließlich mit Muskelkraft bewegten „Bio-Bikes“ ist das Augenmerk besonders auf funktionierende Bremsen, ein griffiges Reifenprofil und eine gute Beleuchtung zu legen. Viele ältere Modelle erzeugen nur recht schwaches Licht, das neben modernen Autoscheinwerfern und anderen Lichteffekten oft schwer zu erkennen ist. Eine Nachrüstung mit modernen LED-Leuchten sorgt für bessere Erkennbarkeit und größere Sichtweite.

Der Trend zur umweltfreundlichen Fortbewegung wird auch unterstützt durch eine wachsende Zahl von Leasing-Fahrrädern. Viele Unternehmen unterstützen dabei ihre Beschäftigten durch ein Lohnumwandlungsmodell. Solche Angebote umfassen meist einen Rundumschutz bei Unfall oder Diebstahl samt Mobilitätsgarantie. Aus Sicht der Fahrradexperten von DEKRA ist es sinnvoll, das Paket um eine jährliche Inspektion zu ergänzen, was meist zu einem geringen monatlichen Aufpreis möglich ist.

Pressemitteilung DEKRA SE
Foto: DEKRA

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Hier eine Übersicht: Nur wenige Hausratversicherungen umfassen einen ausreichenden Basisschutz gegen Fahrraddiebstahl. Gezahlt wird in der Regel nur, wenn das Bike aus der Wohnung, einem abgeschlossenen Keller oder einer abgesperrten Garage entwendet wird. Eine Versicherung gegen Diebstahl im Freien ist bei einigen Assekuranzen gegen Aufpreis möglich.

Details kennt Hermann-Josef Coenen von den Barmenia Versicherungen: „Es lohnt der Blick ins Kleingedruckte. So sollten auch Einzelteile des Zweirads gegen Diebstahl versichert sein, beispielsweise wenn ein teurer Sattel oder der Akku des E-Bikes entwendet wird. Auch die sogenannte Nachtklausel gilt es zu vermeiden – hier verweigert die Versicherung die Zahlung, wenn der Diebstahl zwischen 22 und 6 Uhr erfolgte.“Wer keine Hausratversicherung hat, kann eine spezielle Fahrrad- bzw. E-Bike-Versicherung abschließen, wie sie von renommierten Versicherern angeboten wird. Meist lassen sich hier noch Wunschleistungen aufstocken, sodass eine maßgeschneiderte Lösung gefunden werden kann. Der Diebstahlschutz umfasst dann zum Beispiel auch am Kfz montierte Räder oder greift, wenn Zubehör wie Sattel, Beleuchtung, Fahrradanhänger oder Kindersitz gestohlen werden.

Um sich gegen Unfallkosten abzusichern, empfiehlt sich für teure Zweiräder eine Kaskoversicherung. Diese wird in der Regel nicht separat angeboten, sondern ist ein zubuchbarer Leistungsbaustein bei den meisten Hausrat- bzw. Fahrrad-Diebstahlversicherungen. Bei einigen Anbietern gilt der Schutz weltweit, sodass das Rad auch bei Touren im Ausland gut abgesichert ist.Weitere Informationen gibt es unter www.barmenia.de.

txn-Fotos: Halfpoint/Adobe Stock/Barmenia

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2023 wurden rund 260.000 Fahrraddiebstähle polizeilich erfasst. Obwohl die Zahlen leicht zurückgehen, bleibt das Risiko bestehen. Wer sein Fahrrad sichern möchte, sollte auf ein gutes Schloss setzen. „Ein Schloss, dass zu einhundert Prozent vor Diebstahl schützt, gibt es zwar nicht, aber die benötigte Zeit und das erforderliche Wissen zum Aufbrechen eines Schlosses können stark variieren“, sagt Daniel Würtz. „Je schwieriger es ist, ein Schloss zu knacken, desto eher geben Diebe auf.“ Das Ziel ist es daher, den Zeitaufwand für das Aufbrechen zu maximieren und es den Dieben auch handwerklich so schwer wie möglich zu machen.

Worauf man beim Kauf eines Fahrradschlosses achten sollte

Ein qualitativ hochwertiges Fahrradschloss sollte mehrere Kriterien erfüllen: Sicherheit hat natürlich oberste Priorität, aber auch Gewicht, Handhabung und Größe sind von Bedeutung. Beim Kauf sollte darauf geachtet werden, dass große Schlösser nicht die Fahrt behindern, das Metall den Rahmen nicht beschädigt und dass das Schloss nicht zu schwer ist.

Auch ein Schloss, das sich leicht um Bäume oder Pfähle wickeln lässt, ist von Vorteil. „Tests zeigen immer wieder, dass Bügel- und teilweise auch Kettenschlösser besonders sicher sind“, erläutert der TÜV SÜD-Experte. „Es erschwert den Diebstahl außerdem zusätzlich, wenn das Fahrrad an einem festen Gegenstand oder einem Fahrradständer befestigt ist.“

Grundsätzlich gibt es fünf verschiedene Typen von Schlössern:

• Bügelschlösser: Diese Schlösser aus robustem Stahl bieten in vielen Fällen die höchste Sicherheit, weil sie oft so stabil sind, dass ein Aufbruch auf offener Straße ohne Spezialwerkzeug nahezu unmöglich ist. Sie sind jedoch unflexibel und oft nicht lang genug, um das Fahrrad an größeren Objekten zu befestigen. Viele Modelle haben eine separate Halterung für den Fahrradrahmen. Trotz der höheren Kosten lohnt sich die Investition, besonders bei teuren Fahrrädern.
• Panzerkabel und Ketten: Diese Schlösser sind teilweise genauso widerstandsfähig wie Bügelschlösser, aber deutlich flexibler. Dadurch lassen sich Fahrräder leichter an verschiedenen Objekten anschließen.
• Faltschlösser: Sie sind ähnlich flexibel wie Kettenschlösser und können ebenfalls sehr sicher sein. Faltschlösser können kompakt zusammengefaltet und an einer Halterung direkt am Fahrrad befestigt werden. Es gibt sie in verschiedenen Längen, sodass man sie auch um feste Gegenstände wie Bäume oder Laternenpfähle schlingen und das Fahrrad daran befestigen kann.
• Spiralkabelschlösser: Diese bieten aufgrund ihrer dünnen Bauweise kaum Schutz. Ein einfacher Seitenschneider reicht meist aus, um sie zu durchtrennen.
• Rahmenschlösser: Da Rahmenschlösser nur das Hinterrad blockieren und das Fahrrad nicht immobil machen, reichen sie als Diebstahlsicherung nicht aus. Das Fahrrad kann ohne zusätzliche Befestigung an einem Objekt einfach weggetragen werden.
• Textilschlösser: Diese neuen Schlösser kombinieren einen verstärkten Kern mit verschiedenen Schichten stabiler Textilfasern und haben an den Enden zwei Stahlösen, die mit einem stählernen Verschlussbügel zusammengesetzt werden. Es gibt diese Modelle in unterschiedlichen Längen und mit verschiedenen Bügelgrößen, sie gehören aber zu den teureren am Markt.

Nach wie vor werden hauptsächlich teurere Fahrräder und deren Einzelteile geklaut, deshalb sollte man bereit sein, auch für das Schloss eine gewisse Summe zu investieren. Oft bieten bereits mittelpreisige Modelle ausreichend Schutz.

Weitere Infos gibt es HIER.

Pressemitteilung TÜV SÜD AG
Foto: Envato.com

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NORDSEE

Radeln durch die Dünenlandschaften auf Sylt

Eine Fahrradtour auf Sylt ist mehr als nur eine sportliche Angelegenheit. Auf dem Rad lässt sich die Insel umweltschonend und mit allen Sinnen erkunden. Die Wege führen durch abwechslungsreiche Dünenlandschaften gen Norden und Süden. Für junge Familien bieten mehrere Fahrradverleiher praktische E-Lastenfahrräder sowie Tandems oder Familientandems an. Eine aussichtsreiche Radtour ist die „Sylter Walpfad Nordtour“. Diese führt von Westerland nach List, auf der die 13 nördlichen, entlang des Weststrandes platzierten Infostelen des Sylter Walpfads, erkundet werden können. Mit ein bisschen Glück sind bei ruhiger See Schweinswale in dem Walschutzgebiet vor Sylt zu entdecken. Die „Sylter Walpfad Südtour“ führt in die entgegengesetzte Richtung von Westerland nach Hörnum. Wer sich lieber einer geführten Tour anschließt, für den bietet der Verein Naturschutzgemeinschaft Sylt „Naturkundliche Fahrradtouren“ an.

Mit dem Cruiser durch Büsum

Da nicht jeder die Möglichkeit hat, ein Fahrrad mit in den Urlaub nehmen zu können, bieten in Büsum gleich acht Betriebe die Möglichkeit, ein herkömmliches oder außergewöhnliches Zweirad auszuleihen. Der Fahrradverleih Cruiser King Büsum ist die ultimative Adresse für Fahrradfans: Ein Highlight sind die fetten amerikanischen Cruiser mit ihren breiten Reifen und der relaxten Sitzposition. Brandneu sind auch die Lastenfahrräder, in denen Kinder, aber auch Hunde einen bequemen Sitzplatz haben. Auch beim Fahrradverleih cult.bike Büsum können Radelnde erstklassige E-Bikes, E-Lastenräder und Anhänger für Kind und Hund leihen. In Büsum und Umgebung gibt es vielseitige Radrouten, auf denen Strände, zahlreiche Hofcafés und Restaurants sowie Sehenswürdigkeiten entdeckt werden können. Interessant ist auch der über 7000 Kilometer lange Nordseeküsten-Radweg, von dem 360 km in Schleswig-Holstein liegen und der auch streckenweise durch Büsum führt.

Gemütlich auf dem Velobike in Husum

Wer in der Nordsee-Stadt Husum mal keine Lust zum „Selber-Strampeln“ hat, kann sich umweltfreundlich und entspannt mit dem Velobikekutschieren lassen. Das Velobike bietet Platz für bis zu zwei Passagiere. Neben touristischen Rundtouren sind auch „One-Way-Strecken“, zum Beispiel zur Husumer Badestelle an der Dockkoogspitze, möglich. Die Velobike-Touren sind ein Angebot des Diakonischen Werks Husum, der Radstation Husum und der AktivRegion Südliches Nordfriesland.

Grenzübertritte in Nordfriesland

Blaue Fahrradflotte in Sicht: Unmittelbar am Deich vor der Hamburger Hallig liegt das Amsinck-Haus. Das Informations- und Servicegebäude bietet eine erlebnisreiche Ausstellung, welche die Geschichte, Natur und Kultur einer einzigartigen Landschaft, dem Mittleren Nordfriesland, behandelt. Gut erkennbar ist das Gebäude, da sich davor eine blaue Flotte an Fahrrädern tummelt. Denn die Hamburger Hallig, direkt hinter dem Deich, ist mit dem Festland verbunden. Auch wenn der Damm eine Überfahrt mit dem Pkw (von April bis Oktober gegen eine Mautgebühr) ermöglicht, so können sich hier Fahrräder für die Überfahrt gegen Gebühr ausgeliehen werden. Damit soll dieses einzigartige Naturschutzgebiet mit seiner reichhaltigen Flora und Fauna geschützt werden.

Ringreiten ist in Nordfriesland ein Traditionssport. Den Ursprung hat der Pferdesport bereits im Mittelalter und stammt von den ritterlichen Wettspielen ab. Die Turnierteilnehmenden reiten dabei im Galopp unter einem Galgen hindurch und versuchen, mit einer gut zwei Meter langen Lanze einen kleinen Messingring zu treffen. Wer mit viel Geschick am Ende die meisten Ringe gesammelt hat, wird zum König oder zur Königin ernannt. Doch neben dieser tierischen Variante gibt es Dörfer, in denen das Ringreiten mit dem Fahrrad ausgeführt wird. Anstatt auf Pferdestärken setzen Teilnehmende auf die eigene Muskelkraft und treten dabei ordentlich in die Pedale. Beide Sportarten können in den Dörfern während der wärmeren Monate bei Turnieren beobachtet werden.

Deutsch-Dänische-Grenzroute: Auf 130 Kilometern entlang der beiden Länder Deutschland und Dänemark lässt sich die Schönheit der Grenzregion auf dem Fahrrad ganz nah erkunden. Von Küste zu Küste wird während der gesamten Route die Grenze ganze 13-mal überquert. Mit jedem gefahrenen Kilometer, auf asphaltierten Wirtschaftswegen und teilweise auf Kieswegen, verändert sich auch die Natur. An der Nordsee mit Deich und flacher Marsch gestartet, folgen Binnendünen und Heide in der Geest, Waldgebiete und Felder werden passiert, bis es Richtung Ostsee mit Ziel Flensburger Förde hügeliger wird. Unterwegs geben zahlreiche Informationspunkte Auskunft über das Leben im Grenzgebiet. Kleine Stopps, um die Schönheit Nordfrieslands aufzusaugen, bieten sich entlang des Weges: So lohnt ein Halt bei der Süderlügumer Binnendüne und eine Pause am Binnensee Hülltofter Tief ermöglicht eine kleine Erfrischung mit einem Sprung ins kühle Nass. Kultur und Kulinarik erwartet Rad-Fans im Nolde-Museum in Seebüll.

Beste Aussicht für Radelnde auf Föhr

Das Fahrrad ist das entspannteste Transportmittel, um Föhr zu entdecken. Flache Wege, überschaubare Entfernungen und immer bestes Panorama! Ob durch die Marsch, am Deich oder in Strandnähe, auf empfohlenen Radtouren oder bei geführten Ausflügen: Wer Bewegung mit Hintergrundinformationen zu Föhr verbinden möchte, findet nicht nur in den Tagen rund um den Weltfahrradtag interessante Radtouren, beispielsweise zu Hexerei und Mord, zu Dorfleben und Kulinarik, zur Vogelwelt der Insel oder zu Naturschutzflächen in der Föhrer Marsch. Und wer unterwegs kleine Reparaturen durchführen muss, findet über die ganze Insel verteilt Radservicestationen mit Luftpumpen und Werkzeugen für die Erste Hilfe.

ZWISCHEN DEN KÜSTEN

Kleeblatt-Touren im Grünen Binnenland

Die Fährnutzung auf den Radrouten in der Flusslandschaft Eider-Treene-Sorge ist ein Erlebnis, welches es in anderen Regionen nicht gibt. Zum Überqueren der Eider können Radler entweder die Bargener oder Hohner Fähre nutzen und anschließend die Fahrt mit dem Rad fortsetzen. Die Fähren sind reine Personen- und Fahrradfähren. Radtouren mit Fährnutzung sind beispielweise die Kleeblatt-Routen oder der Eider-Treene-Sorge-Radweg.

Urwüchsige Natur im Kreis Segeberg

Der ländlich geprägte Kreis Segeberg ist wie gemacht für die Suche nach Geheimtipps mit dem Rad. Auf einer Entdeckungsreise entlang von Feldern, Wäldern und Knicks, durch gemütliche Kleinstädte und vielfach mit direktem Blick auf die weiten, klaren Seen, begegnen Ihnen abwechslungsreiche Landschaften, die typisch für diese Region sind. Auch lädt der Kreis Segeberg dazu ein, mit dem Mountain- oder E-Bike auf Tour zu gehen. Das gut ausgeschilderte Radnetz führt Fahrradfahrende dabei immer wieder an romantischen Flussschleifen und durch urwüchsige Natur vorbei. Der Kreis Segeberg ist ein Landkreis mit zwei kreuzenden Fernradwegen: Ochsenweg und Mönchsweg im Segeberger Forst. Hier gibt es besonders interessante Radrouten zu befahren.

Elbe und Auenland in Holstein

Die Radreiseregion Glückstadt verzaubert mit endlosen Weiten, abwechslungsreichen Ausblicken und ebenen Strecken. Letzteres lässt den Radausflug auf den Glücks-Routen ohne große Anstrengung erleben: Die zehn verschiedenen Thementouren decken die komplette Radreiseregion ab und lassen kein Highlight aus! Mit den geführten Radtouren bringen ortskundige Radliebhabende den Gästen ihre Heimat näher. Die Glücks-Routen, bieten die Basis der Führungen, welche von den Tourguides um den ein oder anderen Schlenker erweitert worden sind. Die Guides sind flexibel, es dürfen Tourenwünsche geäußert werden, sodass jede Tour ein einzigartiges Erlebnis wird.

Der Regionalpark Wedeler Au erstreckt sich im Westen Hamburgs von der Elbe bis zur Pinnau, umfasst eine vielfältige Landschaft und verbindet die Städte Pinneberg und Wedel. Radfahrende haben hier Anschluss an sechs ausgeschilderte Themenrouten, um die größte Binnendüne Schleswig-Holsteins, weite Marschen, wilde Moore und feinsandige Elbstrände zu erkunden. Der Regionalpark Wedeler Au verbindet sieben einzigartige Naturschutz- und Fauna-Flora-Habitat-Gebiete (FFH-Gebiete), die zusammen mit den umliegenden Wäldern und Wiesen ideale Voraussetzungen für aktive Erholung in der Natur bieten.

Die Lage der Schleusenstadt Brunsbüttel, direkt an der Elbe und am Nord-Ostsee-Kanal, ist ebenfalls ideal für einen Fahrradurlaub mit maritimem Flair. Brunsbüttel ist angebunden an die drei Radfernwege Elberadweg, Nord-Ostsee-Kanal-Route (NOK-Route) und den Nordseeküstenradweg sowie Startpunkt für zahlreiche Radrouten in und um Brunsbüttel. Brunsbüttel ist bekannt für die Schleusen und bietet mit der „Schleusenmeile“ eine einzigartige Kombination aus Information und Erlebnis. Extra für Radfahrer gibt es die 33 Kilometer lange Schleusenroute, auf der alles Wissenswerte über die Schleusen erzählt wird und die Marschlandschaft erkundet werden kann.

Kanal-Route durch Mittelholstein

Die meistbefahrene künstliche Wasserstraße der Welt lädt zu einer herrlichen Tour durch die Region ein. Die rund 325 Kilometer lange Kanal-Total-Route schlängelt sich am Nord-Ostsee-Kanal und durch das landschaftlich schöne Hinterland der internationalen Seeschifffahrtsstraße entlang. Die Route führt von Brunsbüttel bis nach Kiel oder andersherum. Hier kann auf Augenhöhe mit Frachtern und Traumschiffen geradelt und Sehenswürdigkeiten ins Auge gefasst werden. Wer die gesamte Strecke von Brunsbüttel nach Kiel oder andersherum erleben möchte, kann das Gesamtpaket „Kanal Total: Erlebnistour auf der NOK-Route“ beim Verein Mittelholstein Tourismus buchen. In dem Paket enthalten sind Hotelübernachtungen, Infomaterial, Radwanderkarte, Fahrrad- und Gepäcktransfer, die Rückfahrt mit dem Raddampfer Freya zu ausgewählten Terminen oder der Taxitransfer enthalten. Für alle Fahrradfans, die nicht ganz so lange unterwegs sein möchten, gibt es auch spannende Routen-Arrangements mit kürzeren Distanzen.

Durch Rendsburg auf dem Fahrrad

Entdecken Sie Rendsburg auf dem Rad: Diese spezielle Fahrradtour bietet die perfekte Gelegenheit, die Stadt im Binnenland und auch direkt am Wasser auf eine entspannte Weise zu erkunden. Sowohl erfahrene Radfahrende als auch Gelegenheitsfahrende sind bei dieser Stadtführung willkommen, die charmante Atmosphäre von Rendsburg aktiv zu erleben. Von der Altstadt über das malerische Neuwerk bis hin zur beeindruckenden Eisenbahnhochbrücke und entlang des Nord-Ostsee-Kanals führt die dynamische Tour. Sie startet am Alten Rathaus an der Rendsburg Information oder nach Vereinbarung an einem anderen Startpunkt. Die Tour dauert circa zweieinhalb bis drei Stunden. Die maximale Teilnehmerzahl liegt bei 15 Personen. Anmeldungen bei der Rendsburg Information.

Eutin – Aufladen von E-Bikes an der Ladestation

Wer in Eutin mit leichtem Gepäck unterwegs ist und sein Fahrrad zuhause gelassen hat, dem steht für eine spontane Fahrradtour der Fahrrad-Verleih samt E-Bikes in der Tourist-Info am Markt zur Verfügung. Eutin ist Startpunkt für insgesamt Vier Fahrrad-Touren durch die Holsteinische Schweiz. Wer mit dem eigenen Fahrrad unterwegs ist, kann die E-Bike-Akkus an der Tourist-Info sicher und geschützt aufladen. Während der Öffnungszeiten können die Ladestationen kostenlos genutzt werden und die Pause kann währenddessen zu einem gemütlichen Bummel durch die historische Altstadt genutzt werden. Bei dem Angebot „Radwandern ohne Gepäck“ stellen die Mitarbeitenden der Tourist-Info Eutin Interessierten auch einen individuellen Plan für eine mehrtätige, abwechslungsreiche Radtour inklusive Gepäcktransport zusammen. Eutin-Specials gibt es auch zum Weltfahrradtag: Wer sich in der Tourist-Info am Weltfahrradtag ein Rad ausleiht, bekommt ein Klackband on top dazu.

Auf dem Rad an den Plöner Seen entlang

Zum Weltfahrradtag am 3. Juni 2024 lädt die malerische Stadt Plön alle Fahrradbegeisterten ein, das Eldorado für Entdecker und Entschleuniger auf dem Rad zu entdecken! Die seenreiche Stadt bietet ideale Bedingungen für Radler aller Art – ob kurze Ausflüge in die Natur, Radtouren mit anschließendem Stadtbummel oder Besichtigungen der Plöner Sehenswürdigkeiten wie dem Schloss, dem Schlosspark mit dem Prinzenhaus und der Prinzeninsel. Für diejenigen, die kein eigenes Fahrrad mitbringen, bieten Touristinfo, Fahrrad Wittich und Küstenrad Fahrradverleih und Zubehör an. Die Plöner Touristinfo ist auch bequem mit dem Zug erreichbar. Plön bietet fünf beschilderte Tagestouren zwischen 25 und 55 Kilometern Länge, die sich ideal für einen Kurztrip eignen. Zusätzlich gibt es in der Holsteinischen Schweiz 15 ausgeschilderte Radwege und den knapp 200 Kilometer langen Fernradweg durch den Naturpark. Ein besonderer Tipp ist die Prinzeninsel, wo ein Rundweg direkt am Wasser entlangführt.

Besonderes Vergnügen: Auf der Fahrraddraisine durch Malente

Malente liegt inmitten der Holsteinischen Schweiz und lädt Jung und Alt dazu ein die Region per Rad zu entdecken. Die Radwege führen vorbei an glitzernden Seen, durch lauschige Wälder, entlang an grünen Knicks und blühenden Feldrändern. Wer ohne Rad anreist kann sich Räder bei der Tourist Information ausleihen und sich Tipps für schöne Touren geben lassen. Ob 5-Seen-, Dörfer- oder Städtchen-Tour – hier ist für jeden Geschmack was dabei. Auch das passende Kartenmaterial ist in der Tourist Info erhältlich. Wer Lust auf ein kleines Abenteuer hat und einmal etwas Neues ausprobieren möchte, bucht sich eine der Fahrraddraisinen. Start der Naturpark-Draisine Holsteinische Schweiz ist der Bahnhof Malente, von hier aus brechen Interessierte zu einer drei- oder sechsstündigen Tour auf der stillgelegten Strecke in Richtung Lütjenburg auf. Die Fahrraddraisinen bieten Platz für bis zu vier Personen und erlauben es, einen der landschaftlich schönsten Schienenwege auf eine ganz besondere Weise zu erleben.

Krimi-Trails im Kreis Stormarn

Besonderes Angebot für Krimi-Fans: die Krimi-Trails auf den BahnRadWegen im Kreis Stormarn entdecken.  Auf stillgelegten Trassen dreier ehemaliger Bahnstrecken können Radfahrende die reizvollen Landschaften entdecken. Es gibt drei bekannte BahnRadWege im Kreis Stormarn. Die Besonderheit auf den BahnRadWegen A und B: Hier gibt es besondere Krimi-Rätsel zu lösen. Diese Outdoorerlebnisse sind Radtour und Rätselspaß in einem: Während der Radtour wird mit Hilfe des Smartphones ein fiktiver Kriminalfall gelöst. Gut geeignet ist das Angebot für kleinere Gruppen. Der Krimi-Trail KIDS ist hingegen ideal für Familien mit Kindern, die beim Fahrradfahren Rätsel lösen und so einen Fall aufklären können. Beide Trails starten und enden in Bad Oldesloe, so dass sich im Anschluss ein Bummel durch die pittoreske Altstadt an den Flüssen Trave und Beste anbietet.

OSTSEE

Literatur und Salziges in der Hansestadt Lübeck

Auf die abwechslungsreiche „Tour de Grass“ können sich in Lübeck Kultur- und Naturbegeisterte mit dem Fahrrad oder zu Fuß begeben: Mit einer Augmented Reality-App (App, die eine computergestützte erweiterte Realität bietet) werden Nutzer auf den Spuren von Günter Grass von der Hansestadt Lübeck bis nach Mölln durch das Stecknitztal entlang des Elbe-Lübeck-Kanals geführt. Die Nutzung der App ist kostenlos und kann in offiziellen App-Stores heruntergeladen werden. Die „Tour de Grass“ leitet Teilnehmende zu 24 Stationen, die im Leben und Werk von Günter Grass eine Rolle gespielt haben. Sie bereichert den Ausflug mit Geschichten und Gedichten des Literaturnobelpreisträgers sowie verschiedenen Augmented Reality-Anwendungen. Doch sie geht über Grass weit hinaus und ermöglicht es, in die Geschichte des Stecknitztals einzutauchen. Damit macht sie ein Kultur- und Naturerlebnis unter freiem Himmel möglich. Viele Texte von Günter Grass und weitere Audiobeiträge wurden exklusiv von Katharina Thalbach eingesprochen.

Bling Bling Bikes ist Lübecks erste Waschstraße für Fahrräder. Das Herzstück ist hier die innovative Reinigungsmethode, die auf einem umweltfreundlichen Reiniger basiert. In Spezialvorrichtungen mit geschlossenem Kreislauf wird jeder Fahrradreinigungsprozess von Hand durchgeführt. Dabei werden kleinste Verschleißspuren sichtbar und können direkt vor Ort behandelt werden. Ein weiterer Höhepunkt des Geschäftsmodells von Bling Bling Bikes ist die Schaffung einer „Bikekitchen“ in Lübeck. Hier können Fahrradliebhaber nicht nur ihre Räder selbst reparieren, sondern auch von professioneller Hilfe profitieren.

Der E-Bike-Verleih und Radtourenexperte sutsche organisiert begleitete Touren auf dem E-Bike, um die schönsten Ecken rund um Lübeck zu erkunden. Mit bis zu acht Personen können Gäste einmal um die Lübecker Altstadt, durch das Naherholungsgebiet des Schellbruchs zum bezaubernden Fischerdorf Gothmund, entlang der artenreichen Wakenitz oder sogar bis ans Meer nach Travemünde und Niendorf radeln.

Die Alte Salzstraße erstreckt sich über eine Strecke von 113 Kilometern und verbindet die historischen Hansestädte Lüneburg in Niedersachsen und Lübeck in Schleswig-Holstein. Sie durchzieht das Herzogtum Lauenburg von Lüneburg in Niedersachsen bis nach Lübeck-Travemünde. Fahrradfahrende passieren auf dieser Route die Städte Lauenburg, Büchen und Mölln. Entlang dieser alten Handelsroute, auf der im Mittelalter wertvolles Salz auf sandigen Pfaden nach Lübeck transportiert wurde, können heute Radler die Vielfalt und Schönheit des Herzogtums Lauenburg entdecken. Salz war über Jahrhunderte hinweg eine der wichtigsten Handelswaren.

Ostseeküsten-Radweg mit Meerblick

Der Ostseeküsten-Radweg führt circa 1100 Kilometer von der deutsch-dänischen Grenze bis zur deutsch-polnischen Grenze immer entlang der Küste. Travemünde verbindet fast auf der Hälfte die beiden Bundesländer Schleswig-Holstein und Mecklenburg-Vorpommern und bietet eine entspannte Atmosphäre zum Rasten. Es lohnt sich auch, einen Abstecher nach Lübeck zu machen und das rund 20 Kilometer entfernte Weltkulturerbe zu erkunden.

Die Viking-Bike-Challenge in Schleswig

Am 16. Juni 2024 versammeln sich Radsportbegeisterte mit ihren Rennrädern in der Region rund um den Ostseefjord Schlei. Der Radsportverein Schleswig lädt zur Viking-Bike-Challenge ein. Am Startpunkt in Schleswig sind fünf verschiedene Strecken für Fahrradsporttreibende jeden Levels vorbereitet. Der NordCup Radmarathon startet mit der Königsklasse des Rennradfahrens und erstreckt sich über 204 Kilometer. Anschließend starten zeitversetzt die Radtouren auf den Strecken „Rund um die Schlei“. Für Ausdauersportler stehen die rennradgeeigneten Fitnesstouren von 112 Kilometern und die Leistungstour über 152 Kilometer zur Verfügung. Diese Strecken können selbstnavigiert per GPS (Global Positioning System) oder unter Anleitung erfahrener Guides erkundet werden. Die Teilnahme ist für Kinder und Jugendliche kostenlos, Neueinsteiger und Radenthusiasten sind herzlich willkommen. Wer noch ein Trikot für dieses Event sucht, findet es ab Anfang Juni in den Touristinformationen in Schleswig und Kappeln oder im Online-Shop der Ostseefjord Schlei GmbH.

Im Fahrrad-Camper auf Fehmarn

Die Insel Fehmarn bietet ein 300 Kilometer gut ausgebautes Radwegenetz, dass kreuz und quer über die Insel führt. Neben beliebten Strecken entlang der Steilküste oder auf dem Deich in unmittelbarer Nähe zum Wasser gibt es auf Fehmarn auch fünf Themenrouten, die beispielsweise die Kirchen oder Häfen miteinander verbinden.

Wer auf der Fahrradtour gemütlich übernachten möchte, kann sich einen besonderen Anhänger buchen: Der  Fahrrad-Camper ist extra für das (E-)Bike konstruiert. Er lässt sich als Anhänger einfach per Weber-Deichsel an das E-Bike koppeln, ist anderthalb Meter kurz und lässt sich am Zielort fix ausklappen. Den Nutzer erwarten ein geräumiger Innenraum und ein gemütlicher, sicherer Schutz vorm Wetter. Besondere Fahrräder gibt es auch auf Fehmarn: EinE-Parallel Tandem für Menschen mit Beeinträchtigungen bietet ein anderer Verleiher auf der Sonneninsel an: Das Fun2Go ist ein Duorad, ein Dreiradtandem, auf dem die Radelnden nebeneinandersitzen. Eine Person lenkt, beide können treten.

Gäste, die gerne die bronzene, silberne oder goldene Radnadel auf Fehmarn erradeln möchten, können sich einfach in einer der beiden Tourist-Informationen auf der Insel den Fahrradpass besorgen. Damit können sie an vielen Orten der Insel Stempel sammeln und anschließend ihre Fehmarn-Radnadel erhalten. Damit Radfahrende mit ihrem Rad immer heil ans Ziel kommen, haben sich entlang der Radwege auf Fehmarn verschiedene Betriebe, Restaurants, Freizeiteinrichtungen oder Campingplätze, zu den Bike-Friends Fehmarn zusammengeschlossen. Hier finden Fahradfahrende alles, was auf einer Tour gebraucht wird, wie etwa Luftpumpen und Flickzeug oder Tipps für die weitere Fahrt.

Pressemitteilung Tourismus-Agentur Schleswig-Holstein
Foto: © Oliver Franke

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NORDSEE

Mit dem Rad auf die Hallig

Ausgangspunkt der Route durch die Köge in Nordfriesland ist das Amsinck-Haus – ein multimediales und interaktives Infozentrum der Region. In moderner Form wird hier alles Wissenswerte zur Geschichte, Natur und Kultur dieses einzigartigen Landstriches dargestellt. Die 14 Kilometer lange Strecke führt durch die Küstenschutz- sowie Deichbaugeschichte und durch den architektonisch besonders gestalteten Sönke-Nissen-Koog. Die Weiten der Marschlandschaft lassen dabei die Spuren mächtiger Sturmfluten erahnen. Am Ende der Route führt der Weg auf die Hamburger Hallig. Die einzige Hallig, die vom Festland mit dem Fahrrad angefahren werden kann. Vor Ort bieten sich vielfältige Möglichkeiten für einen perfekten Ausklang dieser Fahrradtour an: eine erfrischende Abkühlung in der Nordsee oder bei Ebbe eine Wattwanderung. Der gemütliche »Hallig-Krog« lädt zu regionalen Spezialitäten ein.

Nordfriesische Geschichte auf der Wiedingharder Route

Ausgangspunkt der abwechslungsreichen, 29 Kilometer langen Rundtour, Wiedingharder Route ist Klanxbüll, wo die Erlebnisausstellung im Informationszentrum Wiedingharde Einblicke in das Leben hinter dem Deich und im Wattenmeer gibt. Die Route führt vom ältesten Stück Marschland, das die Nordfriesen der Nordsee abgerungen haben, bis zur letzten Wirkungsstätte Emil Noldes: Die Warft Seebüll. Dort befindet sich heute das Nolde Museum mit einer Kunst-Ausstellung, dem historischen Nolde-Haus, einem farbenprächtigen Blumengarten sowie einer Gastronomie mit kreativ frischer Küche. Weiter auf der Route geht es entlang des Gotteskoogsees: Eine Pause für Ruhesuchende ist ein Muss. Auf den Naturpfaden erhalten Besucher die perfekte Möglichkeit der Natur noch näher zu sein, bevor die Route wieder zum Ausgangspunkt nach Klanxbüll führt.

Rein in die Pedale, fertig und los auf der Halbinsel Eiderstedt

Die landschaftliche Schönheit der Halbinsel Eiderstedt lässt sich ideal auf einer Radtour genießen. Vom – für seinen Sandstand und markanten Pfahlbauten – berühmten Ort St. Peter-Ording geht es am Deich entlang bis zum Wahrzeichen der Nordseeküste: dem Westerhever Leuchtturm. Neben herrlichen Ausblicken über das Wattenmeer können auch das weitläufige Dorf Westerhever oder das idyllische Dorf Tating auf diesem ca. 30 Kilometer langen Fahrradausflug erkundet werden. Gemütliche Cafés wie das Schweizer Haus, direkt am Hochdorfer Garten in Tating, oder friesische Gastfreundschaft im Kirchspielkrug Westerhever dürfen dabei nicht fehlen. Wer nach einer etwas entspannteren Route sucht, unternimmt die 15 Kilometer lange Deich- und Ortstour durch St. Peter-Ording. Die angenehme Rundtour beginnt an der Strandpromenade. Die Route führt vorbei an Salzwiesen, dem Böhler Leuchtturm und reetgedeckten Häusern mit einladenden Cafés, bevor es entlang des Deichs zurück zum Ausgangspunkt geht. Zudem bietet sich die Möglichkeit, mit dem Fahrrad einen Abstecher zum weitläufigen Sandstrand zu machen.

Sylts schönste Seiten

Die faszinierende Sylter Naturlandschaft lässt sich dank des fast 200 Kilometer umfassenden Wegenetzes am besten mit dem Fahrrad erkunden. Auch eine in Westerland beginnende Rundtour mit knapp 18 Kilometern führt rund um das artenreiche Vogelschutzgebiet Rantum-Becken und zurück. Unterwegs laden die Sylter Kaffeerösterei und der Hafenkiosk24 zu einer Verschnaufpause ein. Wem unterwegs die Puste ausgeht, braucht sich keine Sorgen machen: Spezielle Vorrichtungen am Heck der Sylter Linienbusse ermöglichen den Transport von Fahrrädern.

Rund um die Insel radeln auf Amrum

Direkt am Anleger an Amrums Südspitze finden Gäste auf Schautafeln die schönsten Inselrouten: Auf der Nordseeinsel kann von Süd nach Nord und vom Wald zum Watt alles mit dem Rad erkundet werden. Auf einer Strecke von nur 14 Kilometern sind bereits der rot-weiß-gestreifte Leuchtturm, der schier endlose Kniepsand, das Inselmuseum und der Seezeichenhafen zu entdecken. Die 20-Kilometer-Route hingegen führt durch alle Dörfer einmal längs über die Insel. Geradelt wird auf alten Wirtschaftswegen und idyllischen Waldpfaden. Viele Einkehrmöglichkeiten liegen direkt am Weg und für jede Route gibt es genaue Beschreibungen mit Infos zur Strecke und wo schöne Abstecher fußläufig erreichbar sind. Wer ohne Rad kommt, findet in fast jedem Inseldorf einen Verleih, der neben Straßen- auch E-Bikes, Helme, Hundekörbe und Kinderanhänger parat hat.

Föhr mit dem Fahrrad erkunden

Die Föhrer Eilun Tour lädt zur Entdeckungsreise auf 42 Kilometern rund um die Insel ein. Von der Inselhauptstadt Wyk geht es nach Nieblum, wo ein Besuch der größten mittelalterlichen Kirche der Insel Pflicht ist: Der reich verzierte Friesendom ist ein Highlight dieser Tour. Entlang von Salzwiesen wird durchs Naturschutzgebiet geradelt – ein einzigartiger Lebensraum vieler Zugvögel. Von Utersum bis Dunsum kommt die Route dann dem Wasser ganz nah mit Ausblick über das Weltnaturerbe Wattenmeer bis nach Amrum und Sylt. Die nächsten zwei Etappenziele führen durch die Friesendörfer Süderende und Oldsum. In Süderende wird ein Abstecher zur 800 Jahre alten St.-Laurentii-Kirche mit den sprechenden Grabsteinen reich belohnt. Wer sein eigenes Fahrrad nicht mitnehmen möchte, kann sich bequem vor Ort eins an den über 15 Verleihstationen ausleihen. Erste Hilfe für Fahrräder gibt es bei insgesamt zwölf Radservicestationen, verteilt auf der ganzen Insel.

Von der Hafenstadt ans Wattenmeer – Husumer Meeresroute

Ein Ausflug zur rund 20 Kilometer langen „Meeresroute“ verbindet einen Besuch der Nordsee-Stadt Husum mit einer Tour entlang des UNESCO Weltnaturerbe Wattenmeer. Die gemütlich-maritime Route startet und endet im Husumer Hafen. Sie bietet sehenswerte Abstecher bei frischer Nordseeluft und weitem Blick aufs Wasser oder Watt: Der Husumer Stadtteil Schobüll ist der einzige deichfreie Abschnitt der Nordsee-Festlandsküste Schleswig-Holsteins. Ein Foto-Stopp auf der Seebrücke sollte unbedingt eingeplant werden. Im Husumer Hafen wartet ein stärkendes Frühstück oder ein belohnendes Abendessen auf Aktive. Cafés und Restaurants laden zu einem gemütlichen Auftakt oder Ausklang des Tages mit Blick auf den Gezeitenhafen ein. Weitere Routen-Vorschläge und Informationen rund ums Radfahren in der Husumer Bucht sind unter https://www.husum-tourismus.de/radfahren abrufbar.

Unterwegs vor den Toren Büsums

Die Fahrradtour „Vor den Toren Büsums“ ist rund 17 Kilometer lang und hält einige Highlights der Nordseeküste bereit. Lohnenswert ist ein Besuch bei der Schäferei Rolfs mit Bauernhofcafé in Büsumer Deichhausen. In Stinteck am Gerhard-Dreeßen Hus lädt der weitläufige Grünstrand zu einer entspannten Pause oder auch zum Baden ein. Wer gerne etwas länger unterwegs ist, kann die Route um die 46 Kilometer lange Tour „Schimmelreiters Erben“ erweitern, die von Westerkoog am Deich durch Büsums Highlights bis ins Landesinnere nach Wöhrden führt. Bei der Tour „Malerischer Koog“ werden ca. 30 Kilometer zurückgelegt. Dabei geht es quer durch Büsum, entlang der Deiche über Nordermeldorf, wo im Deichhaus eine kleine Stärkung auf Reisende wartet, ehe es zurück über Friedrichskoog geht. Reisende haben die Möglichkeit, bei einem der über zehn Büsumer Fahrradverleiher ein Gefährt zu leihen. Wer sein Fahrrad durchchecken möchte, kann dies kostenfrei an den Radreparaturstationen am Südstrand und an der Perlebucht tun.

ZWISCHEN DEN KÜSTEN

Auf dem Drahtesel durch Grüne Binnenland

Die etwa 34 Kilometer lange Schleusenroute startet im Holländerstädtchen Friedrichstadt, wo Giebelhäuser und Grachten zum Staunen einladen. Nach Überquerung der Eisenbahnbrücke erreichen Radler die beeindruckende Schleuse Nordfeld. Vorbei an malerischen Häusern führt der Weg weiter zum Eiderstrand, der zu einer Pause einlädt.  Hungrige sollten bei der Stapelholmer Aalräucherei in Nordestapel Lachsfrikadellen probieren. Die Tour verläuft nun entlang der Treene durch eine einzigartige Naturlandschaft. Ein Abstecher führt auf die Aroniaplantage Mildterhof mit Hofladen, der rund um die Uhr lokale Leckereien bereithält. Ende der Rundtour ist Friedrichstadt.

An der Bargener Fähre startet die gleichnamige Rundtour, die 35 bzw. 43 Kilometer Fahrspaß bereithält. Über den charmanten Ortsteil Bargen geht es Richtung Stapel. Nach Überquerung der Schleuse Nordfeld führt der Radweg entlang der Eider bis nach Horst, wo die hügelige Geest und die weiten Eiderniederungen beeindrucken. Am Wochenende bietet sich am KanuPoint Delve eine letzte Pause an, bevor es entweder zurück zur Bargener Fähre geht oder besonders Aktive die Fahrt bis nach Pahlen fortsetzen, um über die Eiderbrücke zurückzukehren.

Neben dicken Pötten am Nord-Ostsee-Kanal radeln

Start der Kanal-Tour mit 32 Kilometern Länge ist Rendsburg. Mit der in Deutschland einzigartigen Schwebefähre unter der Eisenbahnhochbrücke überqueren Räder und Fahrende den Nord-Ostsee-Kanal, die meistbefahrene künstliche Seeschifffahrtsstraße der Welt. Seite an Seite mit Frachtern und Containerschiffen zu radeln, ist ein einmaliges Erlebnis. Ein Höhepunkt der Tour ist ein Besuch bei Brauer’s Aalkate – einem der letzten Kanalfischer. Nach der Stärkung geht es zum Himbeerhof Steinwehr, wo im Gartencafé ab Mai köstliche Torten-Kreationen angeboten werden. Anschließend wird mit der Fähre auf die Nordseite des Kanals übergesetzt. Neben dicken Pötten geht es entlang des Kanals zurück nach Rendsburg.

Steinzeit-Schätze erkunden

Die 40 Kilometer lange Steinzeit-Tour beginnt und endet am malerischen Heimatmuseum in Hanerau-Hademarschen und führt Neugierige durch die reiche Geschichte der Region. Hier trifft 200-jährige Gutsgeschichte auf jungsteinzeitliche Gräber, die vor tausenden Jahren errichtet wurden. Einem Abschnitt des Ochsenweges folgend, passieren Radfahrende einen 3500 Jahre alten Grabhügel aus der Bronzezeit sowie Schalensteine aus der Jungsteinzeit. In Albersdorf lohnt ein Besuch im Steinzeitpark Dithmarschen, wo die jungsteinzeitliche Kulturlandschaft mit einer beeindruckenden Steinzeitsiedlung inklusive Gebäude liebevoll rekonstruiert wurde. Ein Höhepunkt des Ausflugs ist die „Minikreuzfahrt“ mit der Radfähre über den Nord-Ostsee-Kanal.

Seen-Hopping im Kreis Segeberg

Im Kreis Segeberg eignen sich gleich zwei 26 Kilometer lange Strecken für Tagesausflüge auf zwei Rädern. Die Frischlingsroute führt über idyllische Dörfer durch die Natur und Knicklandschaft des schleswig-holsteinischen Binnenlandes. Die Ricklinger Landbrauerei lädt zum Einkehren ein. Auch der Erlebniswald in Trappenkamp ist ein Ausflugshighlight dieser Strecke. Wer schon immer Seen-Hopping ausprobieren wollte, ist bei der Seentour richtig. Bad Segeberg – Heimat der Karl-May-Spiele – ist der Startpunkt dieser Tour. Sie schlängelt sich durch ländliche Regionen des Kreises Segeberg vom Großen Segeberger- zum Warder-, Nehmser-, Blunker- und Ihlsee.

Aktivurlaub mit Schlosskulisse in Eutin 

Der Naturpark Holsteinische Schweiz, das „Land der Hügel, Wälder und Seen“ rund um Eutin, eignet sich besonders für Touren auf zwei Rädern. Eutin ist Ausgangspunkt für zahlreiche Touren, von denen sich zwei mit ca. 40 Kilometern Länge hervorragend für Tagestouren eignen. Die Gütertour führt vorbei an herrschaftlichen Gutshäusern, bischöflichen Landsitzen und Jagschlösschen. Bei der Bergtour radeln Reisende durch unberührte Naturlandschaften zum Bungsberg, den mit 168 Metern höchsten Berg Schleswig-Holsteins. Weite Aussichten über die Ostsee und den Naturpark Holsteinische Schweiz sowie die anschließende „Talfahrt“ belohnen für die Mühen. Zurück in Eutin bieten das Schlossensemble und die Altstadt wunderschöne Aussichten für eine Verschnaufpause. Wer das eigene Fahrrad zuhause gelassen hat, nutzt für eine spontane Fahrradtour den Fahrrad-Verleih samt E-Bikes in der Tourist-Info am Markt. Während der Öffnungszeiten können dort zudem E-Bike-Akkus an den Ladestationen kostenlos und sicher genutzt werden. Für längere Touren kann zudem ein individueller Picknickkorb gebucht werden. 

Radtour durch den Schierenwald

In Holstein wartet eine Vielzahl von Tagestouren mit spannenden Ausflugszielen und idyllischer Natur darauf, per Fahrrad entdeckt zu werden. Vom Deichtörn bis zur Land-unter-Tour, von den Mönchspfaden bis hin zur Güter-Tour – für jeden ist die perfekte Tagestour dabei! Die 39 Kilometer lange Schierenwald-Tour startet in Kellinghusen und durchquert den gleichnamigen Wald: Insgesamt führt die Route für mehr als sieben Kilometer durch idyllische Waldstücke – ideal bei starker Sonne oder an windigen Tagen. Über den Fernradweg „Ochsenweg” bietet sich ein Abstecher nach Hohenwestedt an – eine quirlige Gemeinde, die mit dem jährlich im Mai stattfindenden „Mittelalterlich Spectaculum” zum Besuchermagnet wird.

Radeln um Deutschlands Tiefste Landstelle

Gleich drei Tagesrundtouren führen rund um Deutschlands Tiefste Landstelle in der Wilstermarsch auf 3,54 Metern unter Normalnull. So zum Beispiel der Land-unter-Törn mit einer Länge von 38 Kilometern, die durchs flache, grüne Marschland mit seinen alten Reetdachhöfen und Wasserläufen führt. Wie die Landschaft so ist auch diese Radtour einmalig in ganz Deutschland. Entlang des Nord-Ostsee-Kanals führt die Strecke bis zum Landgasthaus Zum Dückerstieg, wo eine Stärkung auf die Radfahrenden wartet, ehe es zurück zum Ausgangsort Wilster geht.

Glück auf zwei Rädern erleben

In der Radreiseregion Glückstadt laden die Glücks-Routen dazu ein, die ersten warmen Sonnenstrahlen und die erblühende Natur auf zwei Rädern zu erleben. Der Ort Horst ist hierfür der optimale Ausgangspunkt für eine Anreise mit dem Zug und um ein leckeres Picknick zusammenzustellen. Der nächste Halt ist Hohenfelde, wo die Kirche und der umliegende Ortskern seit Jahrhunderten nahezu unverändert bestehen. Die Tour führt entlang einsamer Bauernhäuser und ermöglicht einen einzigartigen Blick in die idyllische Natur. Im Frühjahr streift der Blick über endlos wirkende, strahlend gelbe Rapsfelder. Diese Strecke über 22 Kilometer kann beliebig verlängert werden, zum Beispiel mit Start in Glückstadt. 

Reisen für Alle – Tagestouren entlang des Mönchswegs

Der Mönchsweg verbindet die vielfältigen norddeutschen Landschaften auf einer Radfernreise und bietet viele Möglichkeiten für erlebnisreiche Tagestouren! Drei Tages-Rundtouren wurden durch das Prüfsystem für Barrierefreiheit „Reisen für Alle“ zertifiziert. Die Namen der Touren verraten bereits, wo sie verlaufen. Die „Glückstadt-Tour“ mit 25 Kilometern, die „Bebensee-Tour“ mit 23 Kilometern und die „Steinwarder/Heiligenhafen -Tour“ mit 5,5 Kilometern Länge sind das Ergebnis einer Machbarkeitsstudie zur Barrierefreiheit beim Radfahren. Die Touren sind mit einem eigenen Logo beschildert und laden alle ein, die herrlichen Streckenverläufe zu genießen!

Fahrradtour auf Stormarns BahnRadWegen

Auf stillgelegten Trassen ehemaliger Bahnstrecken können Radfahrer die reizvollen Landschaften Stormarns auf insgesamt drei bekannten BahnRadWegen entdecken. Unterwegs säumen anliegende alte Bahnhofsgebäude, Güterschuppen und Lokschuppen den Weg und erinnern an frühere Zeiten. Die Wege führen entlang dichter Wälder, freier Seenflächen und ausgewiesener Naturschutzgebiete. Auf zweien der BahnRadWege, den sogenannten Krimi Trails, gilt es, entlang der Route ein Krimi-Rätsel zu lösen. 

OSTSEE

Schlei – Drehorte mit dem Drahtesel erleben

Die malerische Umgebung des Ostseefjords Schlei diente einst als Kulisse für die beliebte ZDF-Vorabendserie „Der Landarzt“. Knapp 40 Kilometer führt der Landarzt-Törn an einigen Drehorten vorbei. Die Tour beginnt am Bahnhof in Süderbrarup. Richtung Süden geht es nach Lindaunis, von wo echte „Landarzt“-Fans einen Abstecher zum Café Lindauhof unternehmen sollten – dem malerischen Anwesen, wo die Serie gedreht wurde. Weiter geht es vorbei an gut erhaltenen Mühlen und der kleinsten Stadt Deutschlands – Arnis. Am Hafen von Kappeln angekommen versprechen Fischbrötchen und Räucheraal eine willkommene Stärkung vor der Weiterfahrt auf kleinen Straßen durch die Landschaft. Ein wenig abseits der Route in Wagersrott liegt der Holländerhof, wo der Kräuterdoktor Hinnerksen während der Dreharbeiten wohnte. Heute beherbergt der Hof ein Heimatmuseum. Von dort aus sind es nur noch wenige Kilometer zurück nach Süderbrarup.

Auf den Spuren der Wikinger

Der Guly-Thing-Törn führt auf gut 31 Kilometern zu einem Ort mit einer Jahrtausende alten Geschichte: das Guly-Thing. Für die nordischen Völker fungierte das Thing als eine Art Parlament und Gerichtshof zugleich, in dem gewählte Männer eines Stammes das Zusammenleben regelten. Tourbeginn ist Kappeln. Entlang weniger befahrener Feldstraßen geht es durch die eiszeitlich geprägte Landschaft, kleine Wälder, vorbei an malerischen Dörfern und an Bächen entlang. Etwa auf halber Strecke liegt das Guly-Thing, das originalgetreu rekonstruiert wurde. In unmittelbarer Nähe finden sich ein Runenstein und ein Dolmen: ein Steingrab bestehend aus aufgestellten Tragsteinen mit Deckenplatte. Die Abzweigung zum Thingplatz ist nicht auf der Wegmarkierung des Törns, sondern durch separate Hinweisschilder angezeigt. Der Rückweg nach Kappeln führt erneut durch Naturidylle. Ein Abstecher in die Kappelner Altstadt und den Hafen runden die Tour ab.

Fahrradfahren entlang der Flensburger Förde

Die Flensburg Fjord Route führt in mehreren Etappen durch die Grenzregion von Schleswig-Holstein und Dänemark. Auf der 32 Kilometer langen Rundtour von Flensburg bis Langballigau gibt es auf 32 Kilometern viel Zeit zum Entdecken. Die Atmosphäre im historischen Hafen von Flensburg lässt Geschichte lebendig werden. Von dort geht es auf dem Ostseeküstenradweg Richtung Glücksburg und Halbinsel Holnis. Das eindrucksvolle Glücksburger Schloss lädt mit seinem Rosengarten zum Verweilen ein. Die weitere Strecke führt durch weitläufiges Waldgebiet und endet im Küstendorf Langballigau mit idyllischem Fischerei- und Yachthafen. Eine Abkühlung am Strand macht den Tag perfekt. Neu in Flensburg ist der Hybrid-Katamaran MS Liinsand, der bis zu 50 Personen und 20 Fahrräder in nur 90 Minuten von Flensburg ins dänische Sønderborg bringt. Nach der Stadtbesichtigung und einem leckeren dänischen Softeis kann es auf dem Drahtesel die rund 40 Kilometer zurück nach Flensburg gehen.

Die schönsten Radfahrwege in und um Lübeck

Ursprüngliche Küstennatur erwartet Radfahrende auf der 17 Kilometer langen Tour entlang des Brodtener Steilufers. Nach Start in Travemünde geht es entlang der Steilküste bis nach Niendorf – Panoramablick über die Lübecker Bucht und die kleinen und großen Schiffe inklusive. In Niendorf angekommen, laden idyllisches Fischereihafenflair und zahlreiche Cafés zum Entspannen ein. Weiter geht es ins Landesinnere zur Räuberkuhle, einer ehemaligen Burg, bevor der Rückweg nach Travemünde ansteht. Direkt in Lübeck startet eine etwa 20 Kilometer lange Strecke, die den Abwechslungsreichtum der Stadt und ihrer Umgebung zeigt: Jenseits des Burgtores vorbei an herrschaftlichen Stadtvillen radeln, ehe es von der Stadt in den schattigen Buchenwald des Wesloer Forst geht wo einst die innerdeutsche Grenze verlief. Abseits des Waldsees öffnet sich die Landschaft zur Palinger Heide mit sandigem Boden, Wiesen und typischer Flora. Zurück geht es entlang des Flusses Wakenitz, der kilometerweit vorbei an kleinen Bootshäfen und Wäldchen bis in die Hansestadt führt.

Kellenhusen – Geführte Touren oder auf eigene Faust radeln

In der Region rund um Kellenhusen geht es mit dem Rad auf eigene Faust entlang der ausgeschilderten Themenrouten durch wunderschöne, meist ebene Landschaft. Wer lieber in Gesellschaft unterwegs ist, kann mittwochs im Ostseebad an einer der geführten Fahrradtouren teilnehmen. Jede Woche gibt es ein anderes Ziel und die Touren sind alle unterschiedlich. Mal sind es kleine, gemütliche Radtouren, wie „Rund um den ehemaligen Klostersee“ oder aber eine schöne Rundfahrt über den Deich, über Wiesen und Felder und durch den Kellenhusener Wald, zirka 20 Kilometer. Bei längeren Touren nimmt der Fahrradguide die Gäste mit zu Ausfahrten ins Holsteiner Hinterland, stattet Guts- und Museumshöfen einen Besuch ab oder macht eine „Schinkentour“ mit Besichtigung der historischen Räucherkate. Auf diesen geführten Radtouren lernen Teilnehmende nicht nur die Umgebung Kellenhusens kennen, sondern erfahren auch jede Menge Geschichten, Hintergrundwissen und Insider-Tipps.

Fahrradfahren auf Fehmarn

Fünf verschiedene Themenrouten zwischen 31 und 43 Kilometern Länge und zwei Radfernwege machen Fehmarn zu einem Paradies für Radbegeisterte.  Die etwa 37 Kilometer lange Wasservogelreservattour führt durch den Westen der Insel. Entlang der idyllischen Nord- und Westküste hast du locken Ausblicke auf die Ostsee und die Binnenseen mit vielen Wasservögeln. Die Route verläuft größtenteils direkt auf dem Deich entlang. Abstecher zum NABU Wasservogelreservat Wallnau, dem Flügger Leuchtturm oder ein Pausenstopp im Hafen von Orth sind sehr lohnend. Dann geht es durch mehrere kleine Inseldörfer zurück zum Ausgangspunkt. Eine wunderschöne Tour, die durchgehend gut mit dem Fahrrad befahrbar und an den Fahrradwegweisern mit einem Vogel-Symbol ausgeschildert ist. Radfahrenden stehen insgesamt 15 Fahrradverleihe sowie 21 E-Bike-Ladestationen auf der der Insel zur Verfügung.

Radfahren zwischen Waterkant und Binnenland in der Lübecker Bucht

Auf diversen Thementouren kann die landschaftliche Vielfalt der Lübecker Bucht auf zwei Rädern erkundet werden. Zum Beispiel auf der knapp 28 Kilometer langen Radtour „Waterkant und Binnenland“. Eine Besonderheit auf der Route ist die Via Scandinavica, der skandinavische Jakobsweg, der nicht nur Pilger, sondern auch Radfahrer mit seiner landschaftlichen Schönheit begeistert. Am Großen Pönitzer See wartet ein herrliches Panorama. Im beliebten Ostseeort Scharbeutz lädt die dortige Dünenmeile dann dazu ein, das Rad zu schieben, zu bummeln und zu schauen und sich ein Päuschen in einer strandnahen Gastronomie zu gönnen.

Die Natur der Probstei auf dem Rad erleben

Kaum eine Region lässt sich so gut auf zwei Rädern erkunden wie die Probstei zwischen Ostseeküste und Seenlandschaft mit ihren abwechslungsreichen Landschaften. Um die natürliche Vielfalt der Probstei am besten zu erfahren, eignet sich die 19 Kilometer lange Nordschleife der Naturroute. Als Startpunkt bietet sich der Naturerlebnisraum Wendtorf mit dem angeschlossenen Kinderabenteuerland an. Über den Ort Stein mit seiner Bademole und den Yachthafen von Marina Wendtorf geht es auf dem Ostseeküstenradweg vorbei am Naturschutzgebiet Bottsand entlang der Probsteier Strände, die zu einer Badepause einladen. Von Heidkate aus führt die Route schließlich Richtung Binnenland durch die Salzwiesenlandschaft nach Barsbek. Dort befinden sich ein von mächtigen Linden geschützter Dorfanger und einige historische Bauernhäuser. Das letzte Stück führt Radsportbegeisterte auf landwirtschaftlichen Wegen und dem Naturschutzgebiet Barsbeker See vorbei an Kühen und Schafen zurück zum Ausgangspunkt in Wendtorf.

Naturerlebnis in der Hohwachter Bucht

In der Hohwachter Bucht erwartet Radfahrende der „Kranich-Naturerlebnispfad“. Dank knappen zehn Kilometern Strecke bleibt viel Zeit zum Erkunden. Diese kurze Rundtour führt einmal um das Naturschutzgebiet Sehlendorfer Binnensee, ein wichtiger Lebensraum für seltene Vogel- und Pflanzenarten direkt an der Ostseeküste. Auf den Salzwiesen finden sich zahlreiche botanische Besonderheiten, aber auch auf Kraniche treffen Besucher mit etwas Glück. Nach Start im Süden von Hohwacht und einer Runde um den Binnensee bieten mehrere Aussichtsplattformen einen noch besseren Blick auf das Gewässer. Besonderes Highlight ist der Abschnitt zwischen der Ostsee und dem Naturschutzgebiet, der über eine hölzerne Brücke führt. Nach insgesamt zehn Kilometern geht es zurück zum Ausgangspunkt. Wer gern länger mit dem Rad unterwegs ist, kann mit einem Abstecher auf dem malerischen Ostseeküstenradweg die Strecke erweitern.

Übernachten mit dem Zweirad

Wer mehrere Tagestouren hintereinander machen möchte, freut sich über eine passende Unterkunft mit Infrastruktur für Radfahrende und ihre Zweiräder. Was viele nicht wissen: Die meisten Jugendherbergen im Norden tragen das ADFC-Siegel „Bett+Bike“ und sind damit als fahrradfreundliche Unterkünfte ausgezeichnet. Sie bieten auch einzelne Übernachtungen an. Lediglich eine DJH-Mitgliedschaft ist dafür erforderlich. Während ihres Aufenthalts können Gäste ihr Fahrrad oder E-Bike sicher unterstellen und bei Bedarf ihren Akku kostenfrei an einer der Ladestationen laden.

Pressemitteilung Tourismus-Agentur Schleswig-Holstein GmbH
Foto: © Föhr Tourismus GmbH / Oliver Franke

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Kleeblatt-Routen entlang der Flüsse, Eider, Treene und Sorge

Die Kleeblatt-Routen führen kleeblattförmig entlang der drei Flüsse Eider, Treene und Sorge und haben unterschiedliche Themenschwerpunkte. Eine davon ist die Schleusen-Route, die in Friedrichstadt startet und durch das Grüne Binnenland führt. Auf der Strecke liegt der Mildterhof/Arionaplantage mit einem kleinen Hofladen sowie die jetzt grün umwachsene Treene. In Stapel lässt sich ein Stopp am Badestrand einlegen oder an der Schleuse Nordfeld, wo sich um diese Jahreszeit viele Boote tummeln. Dem Verlauf der Treene folgend geht es durch die einzigartige Naturlandschaft, bis die Route schlussendlich wieder in die Holländerstadt Friedrichstadt führt. Eine anschließende Stärkung in einem der Restaurants oder Cafés ist mehr als willkommen. Strecke: 35 km, Dauer: gut zwei Stunden.

Der Ochsenweg

Wo einst vor rund 400 Jahren bis zu 50.000 Ochsen jedes Jahr im März von Dänemark nach Wedel bei Hamburg getrieben wurden, können heute eine Vielzahl an historischen und archäologischen Sehenswürdigkeiten, kleinen Ortschaften und Dörfern, entlang des 245 Kilometer langen Ochsenweges erkundet werden. Aber auch landschaftlich hat die Strecke viel zu bieten: Wälder, grüne Wiesen, Flüsse und Bäche reihen sich aneinander. Der Ochsenweg teilt sich zwischen Uetersen und Rendsburg in eine westliche und in eine östliche Route auf. Die Teilung der Strecke gab es bereits vor 400 Jahren. Grund hierfür war die Konkurrenz verschiedener Grenzübergange und Hafenstädte. In Rendsburg lohnt sich eine Pause – zum Beispiel, um das Historische Museum, das Druckmuseum, das Jüdische Museum oder das Schifffahrtsarchiv zu besuchen. Entlang der Strecke liegen einige charmante Einkehrmöglichkeiten, wo es sich für den weiteren Streckenabschnitt stärken lässt. Der östliche Routenverlauf führt nach Nortorf, zum geografischen Mittelpunkt von Schleswig-Holstein. Hier ist das Schallplattenmuseum einen Besuch wert. Ebenfalls empfehlenswert: Ein Abstecher nach Neumünster ins Textilmuseum Tuch + Technik oder in den Skulpturenpark. Strecke: 245 Kilometer. Dauer: variiert je nach Route, durchschnittlich vier Stunden.

Neue E-Bike-Routen im Kreis Rendsburg-Eckernförde

Noch ganz neu sind die fünf ausgeschilderten Strecken im Kreis Rendsburg-Eckernförde, die speziell für E-Bikes konzipiert wurden. Die Strecken namens Schwansen-Tour, Hüttener Berge-Tour, Holme-Tour, Mittelpunkt-Tour und Moränen-Tour sind zwischen 39 und 79 Kilometer lang und führen entlang an interessanten Naturräumen, Kulturdenkmälern, geschichtlichen Orten und anderen Sehenswürdigkeiten. Die Routen haben teils spürbare Höhenunterschiede und führen vorwiegend über verkehrsarme Straßen. Mit den zusätzlichen Unterstützungsleistungen eines E-Bikes können die längeren Strecken problemlos gemeistert und die Umgebung noch intensiver erlebt werden.

Radeln auf dem Mönchsweg

340 der insgesamt 1.000 Kilometer langen Strecke entlang des Mönchsweges führen durch den echten Norden, der spannende Orte und interessante Geschichten entlang der Strecke bereithält. Dazu zählen etwa der Gertrudenaltar in Stade, der Bischofsberg in Plön sowie die Fasaneninsel in Eutin mit der slawischen Vergangenheit Schleswig-Holsteins. Guter Service: Am Mönchsweg finden Radreisende vielerorts bereits zahlreiche Fahrradreparaturstationen mit Werkzeug, Luftpumpe & Co. Zudem liegen besondere und radfahrerfreundliche Einkehrmöglichkeiten am Mönchsweg.

Tipp: Wer Erinnerungen an die Fahrt auf dem Mönchsweg festhalten möchte kann sich den Radpilgerpass im DIN A6-Format kostenlos per Mail oder telefonisch bestellen. Hier können Stempel von Kirchen, Unterkünften, gastronomischen Betrieben und anderen Highlights auf dem Weg gesammelt werden.

Aktiv und lebendig – auf nach Eutin

Der Naturpark Holsteinische Schweiz, das „Land der Hügel, Wälder und Seen“ rund um Eutin, eignet sich besonders für Touren auf zwei Rädern. Die sanft hügelige – aber nicht zu anspruchsvolle – Landschaft mit vielen schönen Aussichten sorgt für Entschleunigung und neue Energien. Wer in Eutin mit leichtem Gepäck unterwegs ist und sein Fahrrad zuhause gelassen hat, dem steht für eine spontane Fahrradtour der Fahrrad-Verleih samt E-Bikes in der Tourist-Info am Markt zur Verfügung. Eutin ist schließlich Startpunkt für insgesamt 4 Fahrrad-Touren durch die Holsteinische Schweiz! E-Bike-Akkus können dort ebenfalls kostenlos zu den Öffnungszeiten aufgeladen werden. Wer auf der Suche nach einem neuen, individuellen Fahrrad ist, sollte der Eutiner Fahrrad-Manufaktur „Herkelmann Bikes“ einen Besuch abstatten. Für längere Touren lässt sich bei der Tourist-Info ein individueller Picknickkorb buchen. Zudem finden Velo-Begeisterte in der Tourist-Info Souvenirs und schöne Geschenkideen wie Klackbänder oder die gebrandeten Fahrradtaschen des Kopenhagener Labels COBAGS. Sie sind umweltfreundlich, kompakt und handlich und somit die perfekten Alltagsbegleiter.

Feldertour durch Plön

Die Feldertour führt durch die idyllische Landschaft der Holsteinischen Schweiz. Auf der Strecke liegen unter anderem die Güter Seedorf oder Glasau. Besonders lohnenswert ist ein Besuch auf dem Liensfelder Landhof: hier gibt es im Hoflädchen frischen Spargel, Kartoffeln und viele weitere regionale Produkte.

Per Velo durch die Holsteinische Schweiz

Einmal quer durch den Naturpark: Die rund 200 km lange Rundtour durch Schleswig-Holsteins größten Naturpark führt entlang hügeliger Landschaften, Wälder, Städtchen – ein unvergleichliches Naturerlebnis. Auf einer Mehrtagestour radeln die Gäste durch Wälder und an Seen entlang, vorbei an Mühlen und Herrenhäusern, Dörfern und Städtchen, ja sogar Ostseestrände oder der höchste Berg Schleswig-Holsteins liegen am Wegesrand. Wer es bequem mag, bucht die Radtour mit Gepäcktransport in sieben Tagen. Die Strecke ist durchgehend beschildert, weitgehend flach, hin und wieder gibt es jedoch die eine oder andere überraschende Steigung der Hügellandschaft der Holsteinischen Schweiz. Entlang der Strecke laden viele Cafés und Restaurants zum Verweilen und Genießen sowie Unterkünfte ein.

Mit Frachtern und Kreuzfahrtschiffen um die Wette fahren

325 Kilometer Abenteuer verlaufen entlang des Nord-Ostsee-Kanals von Brunsbüttel nach Kiel. Die Strecke führt entlang der meistbefahrenen künstlichen Wasserstraße der Welt und bietet immer wieder Ausblicke auf beeindruckende Frachter und majestätische Traumschiffe. Darüber hinaus gibt es in dem landschaftlich reizvollen Hinterland der Kanalregion viel zu sehen und zu erleben. Einige interessante Sehenswürdigkeiten liegen auf der Strecke, wie etwa Brücken, Schleusen, Fähren und Tunnel, ebenso wie beeindruckende Herrenhäuser, idyllische Wiesen- und Waldlandschaften sowie Flüsse und Seen entlang des Kanals. Hier können sich die Gäste auf die Spuren von Technik, Kulturhistorie und Natur begeben. Daher eignet sich diese Tour nicht nur für Radfahrende, sondern auch für Naturliebhaber und Kulturinteressierte.

Die NOK-Route gliedert sich in acht abwechslungsreiche Etappen, die jeweils rund 40 Kilometer lang sind. Dadurch bleibt genügend Zeit, um die architektonischen Meisterwerke entlang der Strecke zu bewundern, die Funktionsweise der technischen Bauwerke zu erforschen und die beschaulichen Gemeinden der Kanalregion zu erkunden.

Auf den Spuren des Heiligen Vicelin

Neben dem Ochsenweg verläuft durch das Gebiet der Region Mittelholstein eine weitere geschichtsträchtige Radtour, der Vicelinweg. Die Strecke hat eine Länge von rund 100 Kilometern, die aber auch in vier Teilstrecken à 25 Kilometer befahren werden kann. Die Route verläuft von Neumünster über Bordesholm, Preetz und Bornhöved und zurück nach Neumünster. Als Start- und Endpunkt können aber auch andere Orte gewählt werden. Der heilige Vicelin war einst ein Bischof, der das Kloster in Bordesholm um 1330 gegründet hat und als Missionar tätig war. Die Route führt durch malerische Landschaft mit Flüssen, Seen, weiten Feldern, grünen Wiesen und Wäldern. Auf den unterschiedlichen Streckenetappen wartet die eine oder andere historische Sehenswürdigkeit. In der Schusterstadt Preetz gibt es etwa das Nonnenkloster zu besichtigen oder in Brügge die rund 800 Jahre alte Feldsteinkirche. In Bornhöved finden sich weitere Spuren des Bischofs Vicelin. Hier befindet sich eine der ältesten Feldsteinkirchen Norddeutschlands, die St. Jakobus Kirche.

Von Hof zu Hof im Herzogtum Lauenburg

Reizvolle Landschaft, moderne Landwirtschaft und neugierige Tiere: All das gibt es auf der rund 40 Kilometer langen Bauernhoftour im Herzogtum Lauenburg zu sehen. Sie eignet sich für die ganze Familie, und ist mit vielen schattigen Abschnitten auch an heißen Tagen die ideale Tour. Zwischendurch liegen diverse Einkehrmöglichkeiten auf der Strecke, wie etwa die Domäne Fredeburg, die Farchauer Mühle oder Kaisers Hofladen. Ein besonderer Höhepunkt ist die Himbeerplantage Wulf: die Früchte sind reif und können geerntet werden!

Sommergefühle per Velo in Glückstadt

Auf den Glücks-Routen der Radreiseregion Glückstadt lässt sich der Sommer auf zwei Rädern in vollen Zügen genießen. Unter den zehn verschiedenen Themenradwegen gibt es thematisch passend einen Sommertörn der durch das sogenannte Sommerland führt. Das Land ragte früher vor der Eindeichung nur im Sommer heraus – heute bietet das Sommerland eine weite Sicht über die Marschlandschaft.

Eine Radtour mit kulinarischer Erfrischung bietet hingegen der Gemüsetörn. Der 27 Kilometer lange Törn führt nicht nur an einem der größten Gemüseanbaugebiete in Schleswig-Holstein und dem Störsperrwerk vorbei, sondern auch an einem Hofladen, der selbstgemachte Eisvariationen in zahlreichen Geschmacksrichtungen bereithält.
Beide Radwege lassen sich unter anderem im Sommer auch als geführte Radtour zu festen Terminen oder im Rahmen einer individuellen Gruppenbuchung entdecken. Auch Rad und Schiff sind in Glückstadt kombinierbar: Die Schiffstour startet in Glückstadt, wobei die eigenen Fahrräder mitgenommen werden können. In Stade angekommen lässt sich die andere Elbseite nun hervorragend auf eigene Faust mit dem Rad erkunden, ehe es mit der Elbfähre von Wischhafen wieder nach Glückstadt geht.

Jugendherbergen in Schleswig-Holstein (DJH-Landesverband Nordmark e.V.)

Ob Ostsee- oder Nordseeküsten-Radweg, Mönchsweg oder Wikinger-Friesen-Weg: Direkt an den zahlreichen Tourenrouten in Schleswig-Holstein liegen viele Jugendherbergen. Mit ihrer herzlichen Gastfreundschaft und unkomplizierten Art sind sie praktische Übernachtungsmöglichkeiten auf Radtouren durch den hohen Norden. Zudem sind die meisten Jugendherbergen als fahrradfreundliche Unterkünfte vom ADFC mit dem „Bett+Bike“-Zertifikat ausgezeichnet. Sie bieten sichere Abstellmöglichkeiten für den Drahtesel, Reparatursets, Lunchpakete für unterwegs und Möglichkeiten, Wäsche zum Trocknen aufzuhängen. Gäste, die mit dem E-Bike unterwegs sind, finden außerdem in sehr vielen Jugendherbergen im Norden kostenfreie E-Bike-Ladestationen. Ob die gewünschte Jugendherberge eine solche Station bereithält, kann den Websites der Jugendherbergen entnommen werden. Eine Übersicht aller Jugendherbergen im hohen Norden inkl. Radwege-Übersichtskarte kann kostenfrei per E-Mail oder online bestellt werden. Eine Vorreservierung wird empfohlen. Für eine Übernachtung in den Jugendherbergen ist eine DJH-Mitgliedschaft erforderlich.

Pressemitteilung Tourismus-Agentur Schleswig-Holstein GmbH
Foto: © Anne Weise

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Vielfalt der Fahrradtypen

Unterschiedliche Ausführungen gibt es bei den verschiedenen Lastenrädern natürlich so einige: Da ist das Rad mit einem einfachen Kasten für den Lastentransport – etwa für den Handwerker oder den kleinen Einkauf. Dann gibt es größere „Kästen“, die für den Hunde- oder Kindertransport ausgelegt sind. Hier sind Sicherheitsgurte obligatorisch sowie Platz für die Fußstützen. Einen besonderen Sicherheitsaspekt bieten Räder mit einem zusätzlichen Inlay aus Styropor, das stoßabsorbierende Eigenschaften hat. Noch sicherer sind die Ausführungen mit einem Stahlrahmen unten und oben. Gerade diese sind meist mit vier Plätzen perfekt für den Nachwuchs ausgelegt.
Die meisten Lastenräder sind heutzutage natürlich als E-Bikes konzipiert. Mit elektrischer Unterstützung kann man, je nach Gewicht, bis zu 90 Kilometer zurücklegen. Wichtig ist auch das zu transportierende Gewicht. Hier variiert die Zuladung zwischen 150 bis 170 Kilogramm. Eine ausführliche Beratung sollte vor dem Kauf unbedingt erfolgen. „Diese kann schon mal bis zu eineinhalb Stunden dauern“, wissen die Fachleute. „Da dies ein wichtiger Faktor vor dem Erwerb ist, sollte man sich unbedingt die Zeit dafür nehmen − auch für eine Probefahrt“. Preislich sind diese Räder auch keine Leichtgewichte: Die Spanne reicht von ca. 4.500 bis zu 10.000 €. Trotzdem sind sie ein wichtiger Beitrag zur Reduzierung des Autoverkehrs, und gesund ist Radfahren allemal.

Unterwegs auf drei Rädern

Auch Senioren und Menschen mit körperlichen Handicaps möchten selbstverständlich noch mobil sein und die Vorteile eines Fahrrads genießen. Hier gibt es spezielle Dreiräder, ebenfalls als E-Bike. Diese Räder bieten Standsicherheit durch die hinteren zwei Räder. Über diesen ist meistens eine Transportmöglichkeit angebracht − als offener Gitterkorb oder verschließbare Box.

Cornelia Beck
Foto: envato elements

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Vielerorts werden die Räder gerade wieder fit für die neue Saison gemacht. Damit der nächste Ausflug kein unschönes Ende nimmt, empfiehlt es sich, im Vorfeld den Versicherungsschutz zu checken. Denn Unfälle lassen sich nicht immer vermeiden. Darüber hinaus ist es wichtig, teure Fahrräder wie E-Bikes und Pedelecs sowohl gegen Diebstahl als auch gegen Beschädigungen abzusichern. Die Profis der Deutschen Vermögensberatung (DVAG) erklären, welche Versicherungen Sinn machen und woran unter Umständen gar kein Weg vorbeiführt.

Sicherheit geht vor: Genau deshalb tragen bereits viele Radfahrerinnen und Radfahrer einen Helm. Doch auch mit dem modernsten Fahrrad oder dem besten Sturzhelm lassen sich Unfälle nicht immer vermeiden. Auch kleinere Zusammenstöße, bei denen gar nichts schlimmes passiert, sind ärgerlich. Deshalb empfiehlt sich unbedingt der Abschluss einer privaten Unfallversicherung. Sie greift, wenn ein Unfall dauerhafte Beeinträchtigungen nach sich zieht oder sogar zum Tod führt. Aber auch bei Unfallfolgen, die nicht von Dauer sind, springt die Unfallversicherung ein. Anders als in der gesetzlichen Unfallversicherung gilt der Versicherungsschutz der privaten in der Regel rund um die Uhr und weltweit. Die gesetzliche Unfallversicherung hingegen schützt lediglich bei der Arbeit oder auf dem Weg zum Arbeitsplatz. Sollte man einen Unfall selbst verursachen und dabei einen Dritten schaden, schützt die private Haftpflichtversicherung vor etwaigen Ansprüchen Dritter. Bei E-Bikes wird zwischen „normalen“ E-Bikes und sogenannten S-Pedelecs unterschieden. Letztere haben eine höhere Motorenleistung und benötigen deshalb auf jeden Fall eine Kfz-Haftpflichtversicherung.

Absicherung vor Diebstahl und Beschädigung: Laut der Kriminalitätsstatistik 2022 zählen Fahrräder zu den am häufigsten gestohlenen Gegenständen in Deutschland. Grundsätzlich können Fahrräder und E-Bikes über die Hausratversicherung gegen Diebstahl versichert werden. Standardmäßig sind sie allerdings nur dann versichert, wenn sie bei einem Einbruch z. B. aus dem Keller oder einer Garage gestohlen werden. Radler sollten prüfen, ob die Hausratversicherung auch die sogenannte Fahrradklausel beinhaltet: Damit ist das Fahrrad auch gegen Diebstahl auf der Straße rund um die Uhr versichert, vorausgesetzt es war durch ein verkehrsübliches Schloss gesichert. Da die Welt der Fahrräder, E-Bikes und Pedelecs so vielfältig ist, gibt es weitere Aspekte, die man bei der Entscheidung für die passende Versicherung berücksichtigen sollte. Ein Gespräch mit einem Experten, zum Beispiel einem Vermögensberater, kann hier Klarheit schaffen und dabei helfen, die richtige Entscheidung zu treffen. Und dann heißt es: Ab aufs Rad und los gehts!

Pressemitteilung DVAG Deutsche Vermögensberatung AG
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Ganz gleich, ob das Fahrrad den Winter lang stand oder bei Wind und Wetter durchgefahren wurde, zum Frühlingsanfang ist es Zeit, das Rad zu entstauben und fit für die neue Saison zu machen. „Ein gut gepflegtes und regelmäßig gewartetes Fahrrad fährt besser und macht länger Freude“, sagt Frank Schneider, Mobilitätsexperte des TÜV-Verbands. „Gleichzeitig kann ein gründlicher Frühlings-Check Defekte und Unfälle verhindern.“ Der TÜV-Verband erklärt, worauf es beim Fahrrad-Check-Up ankommt und gibt eine einfache Anleitung, mit der auch Laien sicherstellen können, dass ihr Rad sicher und reibungslos funktioniert.

Frühjahrsputz fürs Fahrrad

„Unter Schmutz und Dreck kann sich ein Riss im Fahrradrahmen verbergen oder eine fehlende Schraube übersehen werden, die Bremsbeläge greifen schlechter und auf Dauer kann sich Rost bilden“, sagt Schneider. „Eine Grundreinigung verbessert die Leistung, verlängert die Lebensdauer der Fahrradkomponenten und ermöglicht es, alle Teile des Fahrrads gründlich zu inspizieren.“ Mit etwas mildem Seifenwasser, ein paar Lappen und einer alten Zahnbürste sollte das Rad daher regelmäßig gereinigt werden. Jeglicher Schmutz, der sich am Rahmen angesammelt hat, insbesondere in den Ecken und Winkeln, sollte entfernt werden. Die Bremsbeläge, Reifen und Felgen, die Kabel und das Tretlager sollten ebenfalls feucht abgewischt werden. Auf eine Dusche mit dem Gartenschlauch sollten Fahrradbesitzer:innen verzichten – ein feuchter Lappen reicht in den meisten Fällen aus.

Nach der Reinigung sollten im nächsten Schritt alle Schrauben überprüft werden. Sitzt eine Schraube locker oder fehlt gänzlich, kann das schwerwiegende Folgen haben. Insbesondere die Schraubverbindungen am Lenker, an den Radachsen oder an der Sattelstütze sollten auf festen Sitz und eventuellen Rost kontrolliert werden.

Kette, Schaltung und Tretlager überprüfen

Die Kette, die Kettenblätter und die Schaltröllchen am Schaltwerk können mit fettlösenden Reinigungsmitteln gesäubert werden. Anschließend sollte auch die Kette auf Verschleiß und Rost kontrolliert werden. „Eine verschlissene Kette verhindert effektives Treten und beschädigt die Kettenblätter“, sagt Schneider. „Eine leichtgängige Schaltung und eine gut sitzende Kette übertragen die Kraft aus den Beinen am besten auf die Räder.“ Ist die Kette zu locker oder rostig, sollte sie in einer Fahrradwerkstatt ausgetauscht werden. Mit fettlösendem Reinigungsmittel können die Kette, die Kettenblätter und die Kassette gereinigt werden. Mit frischem Kettenöl läuft die Kette dann wie neu. Auch die Pedale und das Tretlager sollten einmal im Jahr kontrolliert werden. Hierfür sollte die Kette vom Kettenblatt genommen werden. Wenn das Pedal gekurbelt wird, sollte kein Widerstand und keine seitliche Bewegung zu spüren sein. Anschließend sollten die Pedale und das Tretlager abgenommen werden, um sie zu reinigen und zu fetten.

Damit Fahrradfahrer:innen feststellen können, ob die Gangschaltung funktioniert und die Kette nicht springt, sollten sie alle Gänge einzeln durchtesten. Das Hinterrad wird hierzu angehoben und die Pedale gekurbelt. Dreht sich das Hinterrad, werden alle Gänge manuell durchgeschaltet. Auch die Schaltkabel sollten in einem guten Zustand sein. Wenn Kerben oder Ausfransungen vorhanden sind, sollten die Kabel ersetzt werden. Lockere Kabel gilt es festzuziehen. Damit die Schaltzüge besser gleiten, können ein paar Tropfen Schmieröl helfen.

Reifenkontrolle für eine sichere Fahrt

Um sich zu vergewissern, dass die Reifenschläuche dicht sind, müssen sie zuerst bis zum empfohlenen Luftdruck aufgepumpt werden. Halten die Reifen über Nacht den Druck, sind sie dicht. Für eine sichere Fahrt sollten sich die Räder frei und gerade drehen, ohne Achter, Schleifen oder Wackeln. Auf dem Sattel stehend oder an einer Aufhängung können die Räder gedreht werden, um zu kontrollieren, ob sie wackeln oder eiern. Sanfte Unregelmäßigkeiten können Sie am Zentrierständer mit einem Speichenschlüssel beheben. Wenn dem Rad Speichen fehlen oder der Reifen sichtbar beschädigt, gerissen oder abgenutzt ist, muss er ersetzt werden.

Bremsen auf Verschleiß und Funktion testen

„Für eine sichere Fahrradfahrt und ihr sicheres Ende sind einwandfrei funktionierende Bremsen das A und O“, sagt Schneider. Die meisten Fahrräder sind mit Felgen- oder Scheibenbremsen ausgestattet. Bei beiden Varianten sollten die Beläge regelmäßig auf Verschleiß kontrolliert werden. Bei Felgenbremsen sollten noch Rillen auf den Gummibelägen erkennbar sein. Sind die Gummibeläge abgenutzt, ist es Zeit für neue Bremsbeläge. Scheibenbremsen sollten mindestens die Dicke von drei aufeinander gestapelten Visitenkarten haben. Die Bremsen sollten nicht schleifen, wenn sie gelöst sind, aber dennoch vollen Kontakt mit der Felge des Reifens haben oder gleichmäßig auf dem Rotor aufliegen, wenn sie angezogen werden. Für den Bremstest sollte jedes Rad einzeln gedreht und die Bremse voll betätigt werden. Ab dem halben Bremshebelweg sollte der Druckpunkt erreicht werden. Muss die Bremse mit viel Kraft und voll getätigt werden, damit die Beläge greifen oder greifen die Bremsbacken nicht voll, müssen die Bremsen nachjustiert werden. Wenn die Bremshebel sich sehr leicht bis zum Lenker herunterdrücken lassen und nicht zurückschnappen, müssen die Bremskabel nachgezogen werden. Mit etwas Übung und Anleitung kann die Bremse selbst eingestellt werden, im Zweifel sollte jedoch eine Fahrradwerkstatt aufgesucht werden, denn die Bremsanlage trägt wesentlich zur Sicherheit im Straßenverkehr bei.

Auch in der hellen Jahreszeit muss das Licht am Fahrrad funktionieren

Auch im Frühjahr und Sommer können Dunkelheit und schlechte Sicht ein Problem darstellen. Daher sollte auch die Lichtanlage am Fahrrad einem Frühjahrscheck unterzogen werden. Bei einer Lichtanlage mit Nabendynamo sollten vor allem die Kabel und die Beleuchtungseinheiten überprüft werden. Sind die Leuchten kaputt, müssen sie ersetzt werden. Das Gleiche gilt für Leuchten, die von einem Speichendynamo angetrieben werden. Ist der Dynamo defekt, muss er ausgetauscht werden. Viele Radler:innen setzen mittlerweile auf batteriebetriebene und abnehmbare Lichter. Sobald es dämmert müssen die Strahler ans Fahrrad angebracht werden. Pflicht für alle Fahrten, auch im Hellen, sind Reflektoren und Rückstrahler.

Über den TÜV-Verband: Als TÜV-Verband e.V. vertreten wir die politischen Interessen der TÜV-Prüforganisationen und fördern den fachlichen Austausch unserer Mitglieder. Wir setzen uns für die technische und digitale Sicherheit sowie die Nachhaltigkeit von Produkten, Anlagen und Dienstleistungen ein. Grundlage dafür sind allgemeingültige Standards, unabhängige Prüfungen und qualifizierte Weiterbildung. Unser Ziel ist es, das hohe Niveau der technischen Sicherheit zu wahren, Vertrauen in die digitale Welt zu schaffen und unsere Lebensgrundlagen zu erhalten. Dafür sind wir im regelmäßigen Austausch mit Politik, Behörden, Medien, Unternehmen und Verbraucher:innen.

Pressemitteilung TÜV-Verband e. V.
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Die Anfänge

Bereits ein Jahr nach Firmengründung, am 20.01.1924, wurde der Sohn Peter Erich Petersen II geboren. Der Hafermarkt 19 ist auch heute noch unverändert die Firmenanschrift. Die ersten Jahre bzw. Jahrzehnte waren recht mühselig für den Geschäftsbetrieb, einhergehend mit harten finanziellen Zeiten, die bis weit in die 1930er Jahre andauerten. Seinerzeit gab es in Flensburg bis zu 15 (Fahrrad-)Geschäfte im Stadtgebiet, die Konkurrenz im handwerklichen Bereich war somit recht groß.
Doch im Laufe der Zeit setzte sich die Geschäftsidee der Petersens nachhaltig durch: Die Schlosserei florierte zusehends und der Verkauf von Fahrrädern entwickelte sich immer mehr zum Schwerpunkt des Familienbetriebs. Schon früh erkannte der Gründer in der kompetenten fachlichen Betreuung der Kunden einen wichtigen Faktor für den Erfolg seines Geschäfts: Das Bemühen um jeden Kunden war der Grund für den Bekanntheitsgrad in Stadt und Land und führte schon in jenen Jahren zum Begriff PETER RAD. Mit jenem Spitznamen adelten die Flensburger gewissermaßen den offiziellen Geschäftsnamen „Fahrrad Petersen“!
Allen Firmenchefs war und ist schon immer ein weiterer Aspekt sehr wichtig: eine eigene gute qualifizierte Ausbildung – die Weiterbildung zum Mechaniker-Meister war eine Selbstverständlichkeit. Entsprechender Wert lag stets auf einer soliden Ausbildung aller Mitarbeiter, insbesondere der Lehrlinge, sowie ein fürsorglicher Umgang mit ihnen. Konsequenterweise hatten und haben alle bisherigen Petersen-Generationen ehrenamtliche Aufgaben in ihrer Innung (heute Zweirad- / Mechaniker-Innung Nord in der Kreishandwerkerschaft Schleswig) übernommen und waren oder sind sogar deren Obermeister. Fahrrad Petersen überstand nicht zuletzt wegen der genannten Aspekte die schwierigen Zeiten sowie den Zweiten Weltkrieg als angesehenes Fachgeschäft.

„Guter Rad“ muss nicht teuer sein – „guter Rat“ vom Fachmann hilft!

Eine taktisch zukunftsorientierte Entscheidung traf der Firmeninhaber Peter Petersen II: Im Jahre 1968 trat Fahrrad Petersen der „Zweirad-Einkaufs-Genossenschaft e. G.“ mit Sitz in Köln bei, kurz ZEG. In diesem Netzwerk ist die Firma seitdem als aktives Mitglied vertreten, um unter anderem am Markt Einkaufsvorteile durch gebündelte Nachfrage zu erzielen. „Durch diese Partnerschaft können wir unseren Kunden bei Fahrrädern sowie Ersatzteilen und Zubehör unverändert ein besonderes Preis-Leistungs-Verhältnis anbieten“, weiß der heutige Noch-Firmenchef Peter Petersen III zu berichten.
Im Laufe der Jahre wurden Geschäftsbereich und Werkstatt immer mal wieder runderneuert.
Durch ständiges Streben nach Verbesserungen wurde nach und nach einiges verändert. So haben etwa die Werkstatt-Arbeitsplätze elektrische Hebeeinrichtungen bekommen, die mühelos und rückenschonend auch die etwas schwereren E-Bikes anheben können. Die neu eingeführte Direktannahme hilft, um bei anstehenden Reparaturen schon im Vorgespräch mögliche verdeckte Mängel zu erkennen.
Modernste Test- und Diagnosegeräte stehen zur Verfügung, um zuverlässig Fehler lokalisieren zu können. Regelmäßige Schulungen und die 2017 bestandene Zertifizierung zur TÜV-zertifizierten Fahrradwerkstatt sind ein weiterer Garant für das hohe Niveau der Werkstattarbeit.

Stets auf der Höhe der Zeit

Mit Peter Petersen III übernahm 1991 die dritte Generation den längst im Markt etablierten Betrieb: der dritte Peter war damals 29 Jahre alt. Gelernt hat er das Mechaniker-Handwerk ebenfalls im väterlichen Betrieb. Seinen Meisterausbildung absolvierte er und schloss diese erfolgreich 1989 an der Handwerkskammer Mittelfranken in Nürnberg ab. 2002 erfolgte eine Aufwertung des Ladengeschäfts, das komplett neu und modern gestaltet wurde. Bis heute erfüllt es ein zeitgemäßes Marketing, das mit bis zu 250 Fahrrädern aller Couleur und Technik namhafter Hersteller vor Ort sowie Zubehör die Kunden angenehm anspricht – natürlich inklusive fachkundiger Beratung durch das gut geschulte Mitarbeiterteam.
Im aktuellen Jubiläumsjahr 2023 erlebt Fahrrad Petersen einen intensiven Nachfrageboom. Moderne Pedelecs mit Elektroantrieb sind ein wesentlicher Faktor dafür; auch die langen Einschränkungen der Corona-Pandemie trugen dazu bei. Dafür ist das immer noch inhabergeführte Familiengeschäft mit seinem gut 20-köpfigen Mitarbeiterteam und großzügigen 550 Quadratmetern Verkaufsfläche bestens aufgestellt. Der verbleib am ursprünglichen Standort Hafermarkt 19 ist dabei kein Nachteil für Fahrrad Petersen: Besucher und Kunden staunen immer wieder aufs Neue, wie viel Platz doch das Innere des Gebäudes bietet in erstaunlich vielen Räumen und Ebenen.

Peter Petersen und sein gesamtes Team freuen sich auf Ihren Besuch am Hafermarkt.

flj

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